Часті несправності бензопили Husqvarna/Хускварна 137/142 (частина 2)

Трубка імпульсного каналу. Для тих, хто стикається з підсмоктуванням повітря вперше, дуже багато часу йде на пошуки його джерела. Тріщини, що утворилися на цій гумовій трубці, стають головним джерелом підсмоктування повітря.

Впускний патрубок карбюратора також може спричинити підсмоктування повітря.

Виготовлений він також з гуми, згодом можуть утворитися тріщини, які порушуватимуть паливно-повітряну суміш.

На малюнку нижче видно розташування даних трубок.
Для перевірки стану трубки імпульсного каналу необхідно:

Демонтуємо пильную гарнітуру, прибираємо убік.

Знімаємо кожух повітряного фільтра, відкручуючи 3 гвинти кріплення (п. 22)

Далі по порядку відкручуємо гвинти кріплення повітряного фільтра (п.16), знімаємо повітряний фільтр (п.15)

Відвертаємо гайки (п.14) двох шпильок кріплення (п.13) адаптера повітряного фільтра (п.12)

Знімаємо тягу газу (п.23) та тягу дросельної заслінки (п.27)

Викручуємо гвинти (п.11) плати карбюратора (п.10), прибираємо убік масовий провід, виймаємо плату карбюратора.

Стягуємо паливний шланг з карбюратора та захисний чохол (п.9)

Знімаємо карбюратор (п.8) та прокладку (п.7)

Відкручуємо 2 гвинти (п.5) кріплення адаптера карбюратора (п.6), акуратно стягуємо його. Знімаємо ущільнювач (п.2)

Тепер можна оцінити стан імпульсної трубки та впускного патрубка. За наявності тріщин чи пошкоджень міняємо на нові.

Також причиною підсмоктування повітря можуть послужити зношене прокладання карбюратора (п.7 на рис).

Поки розібрали цей вузол, можна перевірити її стан.

Також оглядаємо адаптер карбюратора (п.6 на рис) на наявність тріщин (вони можуть утворитися при сильній затяжці гвинтів) або пошкодження посадкового місця під трубку імпульсного каналу. За потреби змінюємо на новий.

Не зайвим буде оглянути паливний шланг, що виходить із бензобака (виділений на рис).

За наявності тріщин та пошкоджень необхідно замінити його на новий.

4. Несправність - Стартер.

Стартер у цих пилах досить надійний, слабким місцем є, мабуть, лише пружина храповика (п.7).

При обломі витків храповик не прокручуватиме, внаслідок чого запуск пили буде неможливим.

Замінити її не складе труднощів, необхідно зняти стартер

(кріпиться на 4 гвинтах (п.12,13)

Далі необхідно відкрутити гвинт (п.5) і зняти храповик (п.6) і витягти пружину легкого запуску.

Ця пружина має бути без обломів крайніх витків (як зображено на рис)

Якщо необхідна заміна основної пружини (п.9) – необхідно зняти шків і витягнути пружину та на її місце встановити нову.

Пружина встановлюється в паз корпусу стартера, внутрішній загин на пружині повинен потрапити в паз шківа для зачеплення.

Не зайвим буде перевірити стан собачок та пружин на маховику. Собачки повинні легко пружинити і повертатися у вихідне положення. При будь-яких пошкодженнях собачок (або їх пружин) міняємо на нові.

5. Несправність - Глушник.

Внаслідок надмірного масла в бензосуміші, з часом може забитися сітка іскрогасника в глушнику.

Роботу бензопили буде порушено, оскільки вихлопним газам просто буде нікуди виходити.

Пила «душиться» під час роботи.
Для заміни (чистки) даної сітки необхідно викрутити 2 болти кріплення (п.17) і витягти цю сітку.